رئیس اتاق ایران با هدف پیشبرد دیپلماسی اقتصادی، پیشنهاد تشکیل کارگروه‌های مشترک میان بخش خصوصی و دولت برای اولویت‌بندی و شناسایی مزیت‌های اقتصادی کشورهای هدف را مطرح کرد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی وزارت راه و شهرسازی طی نامه‌ای بر عدم تردد شهروندان و وسایل نقلیه با پلاک ایرانی از طریق ارمنستان به منطقه قره‌باغ تاکید کرد.
درمقایسه با بازارهای مصرفی سایر نقاط جهان، بازار مصرف ارمنستان با سه میلیون نفر جمعیت بازار کوچکی است اما به این کشور باید به عنوان یکی از اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا نگریست.
هرویک یاریجانیان، رئیس اتاق مشترک ایران و ارمنستان می‌گوید: ارمنستان عضو پیمان‌های تجارت آزاد با کشورهای اروپایی است و باید برای صادرات مجدد کالاهای ایرانی از این کشور تمرکز کرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برای بازدید از جاده تاتو در ارمنستان به عنوان مسیر جایگزین کامیون‌های ترانزیت ایرانی، امروز به ایروان می‌رود.
رئیس اتاق مشترک ایران و ارمنستان گفت: آذربایجان پس از جنگ ۴۴ روزه از هر فرصتی برای گرفتن امتیازهای بیشتر در این منطقه جغرافیایی استفاده می‌کند.
علت مسدودی مرز بین ایران و ارمنستان اختلافاتی است که بین این کشور و دولت آذربایجان وجود دارد. حال مسیر جایگزین برای مقابله با رویدادهای مشابه در نظر گرفته شده است.
سخنگوی گمرک ایران از مسدود شدن بخشی از مسیر تردد زمینی ایران به ارمنستان توسط نیروهای کشور آذربایجان خبر داد.
در دیدار معاون وزیر اقتصاد ارمنستان با رئیس اتاق ایران به ظرفیت‌های دو کشور برای همکاری دوجانبه تاکید شد؛ ایران و ارمنستان می‌توانند شرکای خوبی در منطقه و اتحادیه اوراسیا باشند.
رئیس اتاق مشترک ایران و ارمنستان توفیق نداشتن بازرگانان ایرانی در بازارهای هدف به ویژه اوراسیا را مربوط به نبود استراتژی، نوسانات نرخ ارز و عدم دسترسی به نظام بانکی دانست.