استفاده از مسیرهای ترانزیتی و تجاری جایگزین به دلیل شرایط ناشی از جنگ در کشور یکی از مهمترین مسائلی است که با شروع آتشبس مورد بررسی قرار گرفته است. رئیس اتاق بیرجند بر این باور است که ظرفیتهای ایران از نظر مرزی در شرق و غرب بسیار گسترده است و با برنامهریزی و هماهنگی میتوان از این موقعیت استفاده بهینه کرد.
علیرضا خامهزر رئیس اتاق بیرجند در گفتوگو با اتاق ایران آنلاین تصریح کرد: با توجه به مشکلاتی که در بنادر جنوب داریم باید به سمت کشورهای جایگزین و به عبارتی تامینکنندههای جایگزین برویم.
او ادامه داد: همسایههای شرقی مانند افغانستان و پاکستان به دلیل ارتباطات دریایی با هند و کشورهای آسیای دور میتوانند جایگزین خیلی خوبی باشند و تا حدودی خلا بنادر جنوب را پر کنند.
این فعال اقتصادی خاطرنشان کرد: ظرفیتی که امروز می تواند در اختیار کشور قرار بگیرد ظرفیت بنادری مانند بندر کراچی و بندر گوادر است که کالا از سایر نقاط دنیا از طریق این دو بندر وارد خاک پاکستان میشود و در چارچوب ترانزیت خارجی به مرزهای ایران در جغرافیای استان سیستان و بلوچستان وارد میشود. مرز ریلی زاهدان - کویته نیز در همین رابطه قابل استفاده است.
بر اساس اظهارات خامهزر همین شرایط را در مرزهای غربی هم داریم. ظرفیت کشورهای ترکیه و عراق نیز میتواند در اختیار قرار بگیرند. در هر صورت استانهای مرزی برای گذر از این شرایط خیلی مهم هستند و با توجه به موقعیت جغرافیایی کشور، بخش خصوصی میتواند این اطمینان را به بازار و مردم بدهد که فعالیتهای اقتصادی کشور قفل نخواهد شد.
رئیس اتاق بیرجند افزود: این توان را بخش خصوصی دارد که هم مایحتاج را تامین و هم تجارت را دنبال کند، البته در این مسیر به کمک بخش دولتی نیاز دارد. یعنی نهادهای دولتی مانند گمرکات، بنادر و سازمانهای صمت استانی نقش کلیدی و محوری در تسهیل محیط کسبوکار دارند. اکنون توسعه راهآهن داخلی مطرح است. کریدورهایی مانند کریدور شرق که مبدا آن از چابهار به آسیای میانه است. اگر این ظرفیتها را استفاده کنیم و دولت پای کار باشد با مشکل حادی مواجه نخواهیم شد.