نایبرئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران با اشاره به توان و ظرفیت تجار و فعالان اقتصادی کشور گفت: تجار میتوانند نیازهای کشور به ویژه کالاهای اساسی را تامین و از مسیر جاده، مسیرهای ریلی غرب کشور و دریای خزر وارد کنند.
مهران نجاتی، نایب رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران در گفتوگو با اتاق ایران آنلاین ضمن اشاره به مشکلات پیش آمده در زمینه لجستیک کالای اساسی پس از جنگ 40 روزه گفت: پس از اتفاقات اخیر، رفتوآمد کشتیها کمتر شده است. گرچه پس از جنگ 12روزه پیشبینی جنگ دیگری دشوار نبود و با ذخیره بسیاری از کالاها توانستیم در ایام جنگ تحمیلی سوم با کمبود مواجه نشویم.
او ادامه داد: دولت سعی کرده به سرعت جایگزینهایی برای مسیرهای ترانزیتی معرفی کند که شامل مسیرهای جادهای و ریلی میشود.
این فعال اقتصادی افزود: در این میان میتوان مسیر دریایی از شمال کشور را هم در نظر گرفت. البته یکی از مشکلات جدی در حملونقل زمینی در مقایسه با مسیر دریایی، هزینه بالای آن است. در این باره دولت میتواند تسهیلاتی را برای تجار در نظر بگیرد که این هزینه تا حدی جبران شود.
نایب رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران تاکید کرد: زیرساختهای حملونقل زمینی کشور نمیتواند به یکباره جوابگوی حجم تجارتی باشد که از طریق دریا انجام میشده؛ اما بدون شک با برخورداری کشور از مسیرهای متعدد زمینی، ریلی و دریایی میتوان به گونهای برنامهریزی کرد که دچار کمبود نشویم.
نجاتی با اشاره به توان و ظرفیت تجار و فعالان اقتصادی کشور گفت: تجار میتوانند هر آنچه لازم باشد به ویژه کالاهای اساسی را تامین و از مسیرهای متنوع جادهای، ریلی و دریایی در شمال وارد کنند.