سیده فاطمه مقیمی، عضو هیئت نمایندگان اتاق ایران نوشت: دورانِ «فداکاریِ بیمزد» در حساسترین باریکهی زمین به پایان رسیده است؛ هرمز باید باید موتورِ پیشرانِ اقتصاد ملی ما بدل گردد.
رئیس اتاق مشترک ایران و عراق، گفت: اتاق ایران با هدف شناخت مناسب از وضع موجود و پیش بینی شرایط پساجنگ و تعریف راهبردهای مناسب، باید گروه مطالعاتی با محوریت مرکز پژوهش های این اتاق تشکیل دهد.
دبیرکل اتاق ایران با تاکید بر اینکه عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، گفت: این یک قاعده اقتصادی است ولی سالهای سال است که از حقمان گذشتهایم.
کیوان کاشفی، عضو هیئت رییسه اتاق ایران تاکید کرد: به نظر میرسد اکنون زمان آن رسیده است که ایران علاوه بر نگاه امنیتی و راهبردی، بر ظرفیت مالکیتی و جغرافیایی خود در تنگه هرمز نگاه اقتصادی نیز داشته باشد.
عضو هیئت رییسه اتاق ایران بر لزوم قیمتگذاری امنیت ناوبری به عنوان یک خدمت لجستیکی بینالمللی تاکید کرد و گفت: باید از مدلهای سنتی فروش انرژی به سمت مدلهای پیشرفته فروش خدمات راهبردی حرکت کنیم.
این روزها ایران تحت هجوم وحشیانه دشمن قرار گرفته و حوادث ناگواری را تجربه کرده است؛ اما این جنگ تحمیلی، بعد از مدیریت تنگه هرمز توسط ایران، هزینههای گزافی برای متجاوزان و متحدان آنان داشته است.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ضمن تحلیل جایگاه ژئوپلیتیک تنگه هرمز، با اشاره به نقض قوانین بینالمللی توسط قدرتهای فرامنطقهای، بر ضرورت اتخاذ دکترین جدید در مدیریت این آبراه تاکید کرد.
مرکز پژوهشهای اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گزارشی درباره تاثیر جنگ تحمیلی علیه ایران بر امنیت انرژی جهانی منتشر کرد.