مشکل گمرکی ایجاد شده در مرز روسیه و آذربایجان به دلیل بالا رفتن تعداد کامیون‌ها و آماده نبودن زیرساخت‌هاست که این موضوع از سوی ایران در حال پیگیری است.
بهنام فرامرزیان، مدیر کارنه‌تیر اتاق ایران امیدوار است در سفر هیات روسی به ایران، زمینه حل‌وفصل 7 موضوع حمل‌ونقلی میان ایران و روسیه از جمله حذف مجوز ثالث و ایجاد سرویس‌های رو-رو در دریای خزر فراهم شود.
به گفته رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه، اگرچه 10 مانع داخلی اصلی در مسیر توسعه تجارت دو کشور وجود دارد اما نوسانات نرخ ارز، عدم ثبات قوانین صادراتی و فقدان زیرساخت‌های لجستیکی سه مانع اصلی در این مسیر محسوب می‌شوند.
در شانزدهمین کمیسیون مشترک ایران و روسیه که بعد از یک وقفه سه ساله به دلیل شیوع کرونا در مسکو برگزار شد، روابط یک سال آینده ایران-روسیه ریل‌گذاری شد.
در حالی که مقامات ایران از تحقق هدف‌گذاری تجارت سالانه 40 میلیارد دلاری با روسیه تا یک سال آینده سخن می گویند، یک بازار 100 میلیارد دلاری تحت تأثیر تحریم‌های غرب علیه روسیه برای کالاهای ایرانی در این کشور ایجاد شده است.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه می‌گوید: 6.5 میلیارد دلار از تفاهم‌نامه ایران با شرکت گازپروم روسیه تبدیل به قرارداد شده است. ماه آینده تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۴۰ میلیارد دلار به قرارداد تبدیل خواهد شد.
اتاق ایران هفته پایانی آبان، میزبان هیات تجاری 120 نفره متشکل از تجار و فعالین اقتصادی روسیه به سرپرستی سرگی کاترین، رئیس اتاق بازرگانی این کشور خواهد بود.
معاون شرکت ساخت زیربناهای حملونقل از آغاز مذاکرات با روس‌ها برای تامین منابع مالی راه‌آهن رشت-آستارا به دلیل اظهار بی‌علاقگی آذربایجان برای ورود به این پروژه خبر داد.
هادی تیزهوش تابان از توافق اولیه برای تأسیس مرکز لجستیکی ایران در آستراخان خبر داد و گفت: این مرکز در کنار راه‌های مواصلاتی اصلی با هدف نگهداری کالاهای تولید ایران و ارسال آن‌ها به سایر مناطق روسیه تأسیس خواهد شد.
در نشست همکاری‌های تجاری ایران و فدراسیون روسیه، علاوه بر مذاکرات مستقیم بین دو طرف، رئیس سازمان توسعه تجارت از ابلاغ مصوبه سران سه قوه برای لغو ممنوعیت‌های وارداتی کشور از منطقه اوراسیا خبر داد.