رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با اشاره به زیان 120 هزار میلیارد تومانی خودروسازی داخلی، ابراز امیدواری کرد: با آزاد شدن واردات خودرو دولت دیگر دست از قیمت‌گذاری دستوری بردارد.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت از آمادگی بیش از 10 شرکت برای واردات خودرو خبر داد و گفت: اولویت با واردات خودروهای اقتصادی است.
فرید زاوه کارشناس خودرو با هشدار نسبت به تعلل در تدوین آیین‌نامه واردات خودرو گفت: برخی شایعات درباره اعطای رانت سیستماتیک برای واردات خودرو به یک گروه مشخص نگران‌کننده است.
با تصویب کلیات طرح آزادسازی واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت امیدواری‌ها به باز شدن گره واردات خودرو افزایش یافته است. اما فرید زاوه کارشناس خودرو معتقد است آزادسازی واردات هم نمی‌تواند خودرو را ارزان کند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس درباره ساماندهی بازار خودروی داخلی معتقد است واردات، عرضه و تقاضا در بازار خودرو را هماهنگ می‌کند.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از وزیر صنعت، معدن و تجارت درخواست کرد همکاری‌های لازم برای عرضه خودرو در بورس کالا صورت بگیرد.
طبق گفته رئیس سازمان بورس، برنامه دولت در بلندمدت فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری است؛ اما فعلا ستاد تنظیم بازار درباره اصلاح قیمت خودرو تصمیم‌گیری می‌کند.
فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت باید قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت لازم است بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست.
مدیرکل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: روند قیمت‌گذاری خودرو باید اصلاح شود.
کارشناسان معتقدند فراهم کردن زمینه رقابت در صنعت خودرو در کنار حمایت از تولید داخل و پایان دادن به دخالت‌های دولت در مدیریت و قیمت‌گذاری خودرو، زمینه‌ساز رشد این صنعت خواهد شد.