علی جودت‌وند و رضا موسایی پژوهشگران اقتصادی در یادداشتی به بررسی سابقه حضور قطعات ایرانی خودرو در بازارهای عراق، روسیه و چین پرداخته و الزامات توسعه این صادرات را بررسی کرده اند.
از ابتدای سال جاری تا پایان مهرماه بالغ بر ۵۰۷ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده که تنها ۱.۴ درصد معادل ۶۸۰۰ دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است.
طبق گفته رئیس سازمان بورس، برنامه دولت در بلندمدت فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری است؛ اما فعلا ستاد تنظیم بازار درباره اصلاح قیمت خودرو تصمیم‌گیری می‌کند.
فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت باید قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت لازم است بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامه مربوط به صادرات خودرو در حال تدوین است و تا دو هفته دیگر تکمیل می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان می‌گوید: قطعه‌سازان 4 سال پیگیر واردات مواد اولیه مورد نیاز خود بدون خروج ارز بودند؛ اما با درخواست آنها موافقت نشد.
رضا آریا راد، کارشناس صنعت خودرو در یادداشت خود ضمن تشریح عوامل اخلال در تعادل بازار خودرو، با برشمردن برخی شروط، وضعیت را برای تحقق آینده روشن برای این صنعت مهیا می‌داند.
گزارش عملکرد خودروسازان داخلی در دو ماهه نخست سال نشان می‌دهد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، تولید کامیون بیشترین و کمباین کمترین درصد افزایش تولید را داشته است.
تولید خودرو در خودروسازان بزرگ کشور در اردیبهشت ماه سال جاری به طرز عجیبی کاهشی ثبت شده است.
در برنامه‌های تلویزیونی وزیر اقتصاد و دارایی و وزیر صنعت معدن و تجارت از وضعیت بازار سرمایه، انتقال آب به معادن و بازار خودرو گفتند. به‌گفته رزم‌حسینی بروکراسی سخت اداری در کشور، در کنار قوانین مازاد مسیر تولید را سخت کرده است. دژپسند هم گفت: برای ETFها داریم به‌گونه‌ای برنامهریزی می‌کنیم که نوسانات آن به سهامدار کمتر ضرر برساند.