فعالان حمل‌ونقل و بین‌المللی با انتقاد از حضور پرتعداد دستگاه‌های غیر مرتبط با حمل‌ونقل در نقاط مرزی بر لزوم تسهیل تردد کامیون‌ها از گذرگاه‌های مرزی و ساماندهی سامانه‌های متعدد حمل‌ونقلی تأکید شد.
در نشست کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران بر ایجاد زمینه مناسب جهت استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی در پروژه‌های حمل‌ونقل تأکید شد.
در نشست کمیسیون حمل‌ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران، ابعاد حقوقی رفع تعلیق بیمه سبز ایران بررسی و اعلام شد: بخشی از این مشکلات به دلیل عملکرد نامناسب مدیران دولتی به بخش خصوصی و کامیون‌داران تحمیل شده است.
در نشست مشترک کمیسیون حمل‌ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران با مرکز پژوهش‌های اتاق ایران، ضمن بررسی چالش‌های حمل‌ونقل ریلی، اعلام شد: دولت‌ها از حمل‌ونقل ریلی حمایت نمی‌کنند و سیاست‌های متناقضی در این حوزه دارند.
در نشست کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران با اشاره به تعلیق ایران در سیستم بیمه سبز به دلیل دولتی بودن ساختار بیمه سبز در کشور، پیشنهاد شد: شرکت بیمه سبز در محل اتاق ایران مستقر و تحت نظارت بخش خصوصی باشد.
با پیگیری کمیسیون حمل‌ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران از مسئولان ذی‌صلاح، مسئله توقف کامیون‌های ایرانی در مرز روسیه با بلاروس حل شد و رانندگان توانستند بارهای خود را تخلیه کنند.
نایب‌رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران با اشاره به تعلیق عضویت ایران در COBB و عدم امکان صدور بیمه سبز برای ناوگان ترانزیتی کشور از وابستگی به ناوگان خارجی برای حمل کالاها خبر داد.
فعالان اقتصادی معتقدند: سیستم حمل‌ونقل در کشور به دگردیسی نیاز دارد و مسئولیت مرز و گمرک به متولی واحدی سپرده شود؛ ضمن اینکه قوانین، فرایندها و زیرساخت‌ها نیز باید متناسب با حجم تجارت کشور باشد.
در نشست کمیسیون حمل‌ونقل، تزانزیت و لجستیک عنوان شد دولت نباید در بیمه سبز دخالت می‌کرد. الان هم به‌جای چانه‌زنی باید استانداردهای خود را بالا ببریم و شرکت‌های بین‌المللی متوجه شوند که ما توان پرداخت ریسک‌ها را داریم.
در نشست کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک با کمیسیون کشاورزی اتاق ایران درباره نوسانات کرایه، بحران کمبود ناوگان، توقف‌های غیرمجاز بار در مسیر و سازمان‌دهی ناوگان دریایی برای صادرات محصولات کشاورزی تبادل نظر کردند.