شافعی در همایش حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیت در مشهد

در بودجه 99 به بخش حمل‌ونقل جفا شده است

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: یکی از موانع بزرگ توسعه در کشور، عدم هماهنگی نهادهای متولی و وجود تصمیم‌گیران بی‌شمار برای بخش‌های مختلف از جمله حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیت است.

تخفیف گمرکی برای جابجایی کالا از بنادر کوچک

معاون امور بندری و مناطق ویژه اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی از ارائه تخفیف ۲۰ درصدی گمرکی به کالاهایی که از طریق بنادر کوچک انجام شود خبر داد.

کشتی باری شباهنگ در دریای خزر غرق شد

کشتی باری ایرانی «شباهنگ» که در دریای خزر تردد می‌کرد، در آب‌های ساحلی نزدیک بندر لنکران جمهوری آذربایجان غرق شد. 9 خدمه کشتی نجات پیدا کردند.

[روابط اقتصادی با عراق-6] گفت‌وگو با رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران و عراق

تفاوت قوانین گمرکی، روادید و تامین امنیت؛ 3 مشکل عمده حمل‌ونقل ایران با عراق

سعید عبداللهی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق می‌گوید: ایران هفت مرز جاده‌ای با عراق دارد که از شمال غربی تا جنوب ادامه دارد؛ کامیون‌های ایرانی در این مرزها بار خود را تخلیه می‌کنند و غیر از موارد خاص، نمی‌توانند تا عمق عراق بار ببرند. او تامین امنیت، روادید و تفاوت قوانین گمرکی را عمده مشکلات حمل‌و‌نقل ایران با عراق می‌داند.

ترمینال-گالری «سلام» فرودگاه امام (ره) با حضور رئیس جمهور افتتاح شد

ورود ایران به جمع سازندگان فرودگاه با ظرفیت ۵ تا ۲۰ میلیون نفر

ترمینال-گالری سلام به‌عنوان نخستین پایانه هوایی هوشمند کشور امروز با حضور حسن روحانی رئیس‌جمهور افتتاح شد. این ترمینال در شمال غرب فرودگاه بین‌المللی امام خمینی قرار دارد. به گفته وزیر راه و شهرسازی، بهره‌برداری از این ترمینال نقطه آغاز رسیدن به ظرفیت اعزام و پذیرش حداقل ۵۰ میلیون مسافر در سال در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) است.

اقتصاد ایران در سال 97 و چشم‌انداز سال 98 - حمل‌ونقل

رؤیای نامحقق توسعه در صنعت حمل‌ونقل

صنعت حمل‌ونقل ایران در سال 1397 باوجود هدف‌گذاری‌های انجام شده برای توسعه و نوسازی، تغییر چشمگیری را تجربه نکرد و در حالی سال 1398 را آغاز کرده است که عملاً با اعمال تحریم‌های ظالمانه آمریکا، شانس بسیار کمتری برای تحقق هدف‌گذاری‌ها دارد. خرید هواپیماهای نو، توسعه حمل‌ونقل ریلی و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای ازجمله این هدف‌هاست.

بیست و دومین مرکز استان فردا به شبکه سراسری راه‌آهن متصل می‌شود

همه چیز درباره پروژه ریلی قزوین-رشت

مسیر ریلی قزوین - رشت، به‌عنوان چهارمین پروژه اولویت‌دار دولت برای اتصال 5 مرکز استان به راه‌آهن سراسری، رسماً با حضور رئیس‌جمهور افتتاح می‌شود تا تعداد مراکز استانی متصل شده به شبکه راه‌آهن سراسری به22 مرکز برسد. مسیر قزوین- رشت، حلقه مفقوده کریدور ریلی شمال جنوب بوده و در ادامه با تکمیل شدن راه‌آهن رشت – آستارا، امکان اتصال همسایگان شمالی به آب‌های گرم جنوب ایران را فراهم می‌آورد.

مرکز تحقیقات و بررسی‌های اقتصادی اتاق ایران منتشر کرد

لجستیک و نقش آن در توسعه تجارت و رشد اقتصادی

مرکز تحقیقات و بررسی‌های اقتصادی اتاق ایران در سی و ششمین شماره بروشور «اقتصاد به زبان ساده» به موضوع «لجستیک» پرداخته است. در این بروشور تلاش شده تجربیات هدفمندی یارانه‌ها در ایران و آثار آن را بر اقتصاد کشور توضیح داده شود.

مجتبی بهاروند در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران

دولت در ممنوعیت واردات واگن بازنگری کند

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، لجستیک و گمرک اتاق ایران با اشاره به اینکه کمبود واگن همواره یکی از مشکلات اساسی ترانزیت و صادرات کالا از ایران به کشورهای آسیای میانه است، راهکار حل این مشکل را ایجاد شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی توانمند و بازنگری در ممنوعیت واردات واگن عنوان می‌کند.

تیغ خود تحریمی بر گلوی ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی کشور

تفسیر اشتباه گمرکات مرزی از دستورالعمل ثبت سفارش، کامیون‌ها را زمین‌گیر کرد

بر اساس مصوبات دولت برای مدیریت بازار ارز، واردات کلیه کالاها به‌صورت تجاری به کشور از همه مبادی ورودی بدون انجام ثبت سفارش ممنوع است. در ادبیات تجارت خارجی، «مبادی ورودی کالا» به درب خروجی و ترخیص گمرک اطلاق می‌شود؛ اما گمرکات مرزی با تفسیر اشتباه از این مصوبه، از ورود کامیون‌های حمل‌ونقل بین‌المللی حامل کالاهای ثبت سفارش نشده به خاک کشور جلوگیری می‌کنند.