شهادت حضرت امام جعفر صادق (ع) را تسلیت میگوییم
صبح امروز (پنجشنبه) خط راهآهن خواف- هرات بهصورت ویدیو کنفرانس و با حضور روسای جمهوری ایران و افغانستان افتتاح شد. این خط ریلی 140 کیلومتر طول دارد و از خواف در ایران تا روزنک در افغانستان به بهرهبرداری رسیده و قطعه 4 این مسیر از ایستگاه روزنک تا شهر هرات به طول 76 کیلومتر همچنان در حال احداث است.
مصوبات شورای اقتصاد درباره صدور مجوز انتشار اوراق مالی اسلامی برای دو طرح ساخت قطار حومهای از سوی رئیس سازمان برنامه و بودجه برای اجرا ابلاغ شد.
معاون وزیر اره و شهرسازی از آغاز صادرات ریلی سیمان به این کشور در مرحله تست نهایی این خط ریلی خبر داد.
هفت پروژه ریلی با نام پروژههای ریلی جهش تولید به طول حدود سه هزار و ٤٠٠ کیلومتر تا پایان سال آینده تکمیل میشود که از میان آنها، پروژه خواف- هرات به مرحله راهاندازی رسیده است.
به اعتقاد بهرام امیراحمدیان، تکمیل پروژه راهآهن چابهار به زاهدان به توجه به وضعیت فعلی مدیریت شبکه راهها و همچنین وضعیت سیاسی تا سال 1400، کمی خوشبینانه به نظر میرسد. او در همین زمینه پیشنهاد داد تا دولت با انتشار اوراق قرضه و فراخوان عمومی، مردم و بخش خصوصی را به سرمایهگذاری در این حوزه تشویق کند.
تکمیل پروژه راهآهن چابهار-زاهدان به عنوان اقتصادیترین خط ریلی و ترانزیتی ایران، از سال 1389 به دلیل کمبود منابع مالی و نبود سرمایهگذار به کندی پیش میرود. در تازهترین خبر منتشر شده مربوط به این پروژه کلان اقتصادی، وزیر راه و شهرسازی از موافقت رهبری با برداشت از صندوق توسعه ملی بابت تکمیل خط آهن چابهار - زاهدان خبر داده است.
مسیر ریلی قزوین - رشت، بهعنوان چهارمین پروژه اولویتدار دولت برای اتصال 5 مرکز استان به راهآهن سراسری، رسماً با حضور رئیسجمهور افتتاح میشود تا تعداد مراکز استانی متصل شده به شبکه راهآهن سراسری به22 مرکز برسد. مسیر قزوین- رشت، حلقه مفقوده کریدور ریلی شمال جنوب بوده و در ادامه با تکمیل شدن راهآهن رشت – آستارا، امکان اتصال همسایگان شمالی به آبهای گرم جنوب ایران را فراهم میآورد.
رئیس کمیسیون حملونقل، لجستیک و گمرک اتاق ایران با اشاره به اینکه کمبود واگن همواره یکی از مشکلات اساسی ترانزیت و صادرات کالا از ایران به کشورهای آسیای میانه است، راهکار حل این مشکل را ایجاد شرکتهای حملونقل ریلی توانمند و بازنگری در ممنوعیت واردات واگن عنوان میکند.
خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره اتصال 5 مرکز استان به شبکه ریلی بهعنوان پروژههای اقتصاد مقاومتی در حوزه حملونقل ریلی، میگوید: از این تعداد، دو مرکز استان شامل همدان و کرمانشاه به شبکه ریلی متصل شدهاند و 3 پروژه باقیمانده نیز در نیمه نخست سال جاری به بهرهبرداری خواهند رسید.
مدیرکل بینالملل راهآهن، با تشریح برنامه ایران برای توسعه کریدورهای حملونقل ریلی گفت: قرار است قطار سریعالسیر تهران- تبریز را فرانسویها بسازند و بیش از ۸میلیون یورو قرارداد با این کشور منعقد شده است.