فعالان صنعت حمل‌ونقل معتقدند دولت باید بسترهای لازم برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را مهیا کند تا شاهد افزایش سطح بهره‌وری و امکان استفاده از این ظرفیت در مسیر تجارت باشیم.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی معتقد است طی چند ماه گذشته نشانه‌هایی از تغییر رویکرد دولت در حوزه حمل‌ونقل ریلی شاهد بودیم که زمینه انعقاد چند قرارداد برای ساخت واگن توسط بخش خصوصی را فراهم کرده است.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تصریح کرد: به دنبال فشارهای ناشی از تحریم، بخش خصوصی در صنعت کشتیرانی ورود کرد و امروز 30 شرکت کشتیرانی 100 درصد خصوصی در کشور فعال هستند.
عضو هیات نمایندگان اتاق ایران و فعال حوزه حمل‌ونقل، معتقد است: علاوه بر ناوگان حمل جاده‌ای، مسیرها و راه‌های مواصلاتی کشور نیازمند نوسازی و بازسازی است.
مرکز پژوهش‌های مجلس با انتشار گزارشی از بررسی کلیات لایحه بودجه 1404 در بخش مسکن و حمل‌ونقل، تأکید کرد: لایحه بودجه 1404 در بخش مسکن و حمل‌ونقل با احکام برنامه هفتم انطباق ندارد.
در گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های اتاق ایران که وضعیت مناطق آزاد و ویژه تجاری-اقتصادی نوار شمالی ایران بررسی شده، تاکید شده که باید ایران در موقعیت خود در کریدور میانی و مسیر شمال- جنوب بازنگری کند.
به همت دبیرخانه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی، مجموعه مقررات ارزی در راستای حل چالش پرداخت هزینه دموراژ کشتی از سوی بانک مرکزی اصلاح شد.
به دنبال مذاکرات صورت گرفته در کرمان‌آیدکس 2024، راه‌اندازی خط هوایی مستقیم و پایدار بین کرمان و دبی با حضور مدیرعامل شرکت هواپیمایی فلای‌دبی بررسی شد.
رئیس اتاق زاهدان ضمن تشریح ویژگی‌های بندر چابهار برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی کشور، زمان تکمیل زیرساخت‌های ریلی این منطقه را در استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود، بسیار مهم ارزیابی کرد.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران می‌گوید: حمل‌ونقل اساس توسعه اقتصادی کشور است ولی مورد کم‌لطفی قرار گرفته؛ تعلیق بیمه سبز و عدم صدور ویزا برای رانندگان جز مشکلاتی است که دولت باید برای رفع آن بکوشد.