رادیو مجازی اتاق ایران - 5 دی 99

ترانزیت

مدیرکل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی تشریح کرد

اثرات جنگ قره‌باغ بر صنعت ترانزیت ایران

مدیرکل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی گفت: تصمیم گرفتیم تا در پی جنگ قره‌باغ، شراکت‌های جدید چندجانبه در منطقه تعریف و کریدورهای قدیمی را تکمیل و وارد چرخه تجارت منطقه کنیم.

حمل و نقل و خدمات

مجتبی بهاروند در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران

دولت در ممنوعیت واردات واگن بازنگری کند

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، لجستیک و گمرک اتاق ایران با اشاره به اینکه کمبود واگن همواره یکی از مشکلات اساسی ترانزیت و صادرات کالا از ایران به کشورهای آسیای میانه است، راهکار حل این مشکل را ایجاد شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی توانمند و بازنگری در ممنوعیت واردات واگن عنوان می‌کند.

حمل و نقل

تیغ خود تحریمی بر گلوی ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی کشور

تفسیر اشتباه گمرکات مرزی از دستورالعمل ثبت سفارش، کامیون‌ها را زمین‌گیر کرد

بر اساس مصوبات دولت برای مدیریت بازار ارز، واردات کلیه کالاها به‌صورت تجاری به کشور از همه مبادی ورودی بدون انجام ثبت سفارش ممنوع است. در ادبیات تجارت خارجی، «مبادی ورودی کالا» به درب خروجی و ترخیص گمرک اطلاق می‌شود؛ اما گمرکات مرزی با تفسیر اشتباه از این مصوبه، از ورود کامیون‌های حمل‌ونقل بین‌المللی حامل کالاهای ثبت سفارش نشده به خاک کشور جلوگیری می‌کنند.

حمل و نقل

انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اعلام کرد

هزینه بیمه تضمین تعهدات گیرندگان کانتینر ثابت می‌ماند

چندی پیش با ابلاغ مرکز تدوین مقررات وزارت راه و شهرسازی، هزینه‌های مربوط به تعرفه دیرکرد بازگشت کانتینر و همچنین میزان سپرده غیرنقدی و نقدی برای تضمین پرداخت این دیرکرد حدود 60 درصد افزایش یافت بااین‌وجود طبق اعلام انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته هزینه بیمه تضمین تعهدات تحویل‌گیرندگان کانتینر افزایش نخواهد یافت.

حمل و نقل

سمساریلر در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران مطرح کرد

دولت دوازدهم به حوزه ترانزیت توجه ویژه داشته باشد

جواد سمساریلر، کارشناس حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی معتقد است در دولت یازدهم شرایط بهتری برای حمل‌ونقل ایران در ابعاد بین‌المللی رقم خورد اما هنوز مشکلات داخلی این صنعت پابرجاست که منجر به افت شدید ترانزیت شده است.

حمل و نقل

ترانزیت‌کنندگان بر لبه تیغ

دستگاه اجرایی جهت انجام ترانزیت کالا، شرکت‌های حمل ونقل بین المللی هستند که به دلایل مختلف، از جمله نبود تسهیلات بانکی در جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل و عدم حمایت از این شرکت‌ها در قانون امور گمرکی با مشکلات عدیده‌ای جهت خدمت‌رسانی مواجه می‌شوند.

حمل و نقل