رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق ایران، گفت: بانک مرکزی، باید در تسهیل تبادلات پولی و بانکی با اوراسیا نقش پررنگ‌تری داشته باشد اما هنوز زیرساخت خاصی برای تجارت با اوراسیا تعریف نشده است.
احمدرضا فرشچیان، در گفت‌وگو با «اتاق ایران آنلاین»، ادامه داد: اگر پتانسیل واردات از و صادرات به اوراسیا را به صورت همگن، محقق و بالفعل کنیم، می‌توان با استفاده از تهاتر بر محدودیت‌های پولی و بانکی غلبه کرده و از فرصت تجارت آزاد با این کشورها استفاده بیشتری برد.
او با بیان اینکه استفاده از تهاتر در شرایط فعلی راه ساده‌تری نسبت به حل مشکلات FATF و تحریم‌های بانکی است و زودتر ما را به نتیجه خواهد رساند، افزود: البته این امر منوط به این است که سیستم بانکی ما آمادگی ایجاد بستر تهاتر را داشته باشد. اما به نظر می‌رسد هنوز اقدام جدی در این باره انجام نشده است.
فرشچیان با اشاره به سهم دو میلیارد دلاری ایران از گردش مالی 400 میلیارد دلاری اوراسیا، اظهار کرد: در صادرات متأسفانه به دلیل محدودیت‌های ارزی، قوانین دست و پا گیر و روابط محدود با کشورها نمی‌توانیم حرفی برای گفتن داشته باشیم. پیش از این هم یکی دو کشور اوراسیا به عنوان بازار هدف معرفی شده‌اند. اما هنوز با اینکه بتوانیم حرفی در تجارت با این کشورها داشته باشیم، خیلی فاصله داریم.
او تأکید کرد: از آنجا که محصولات کشاورزی بستر مناسبی برای تبادلات بیشتر با اوراسیا هستند، وزارت جهاد کشاورزی باید در این حوزه آمادگی داشته و با برنامه‌ریزی وارد شود تا بخش کشاورزی ما چه از حیث استانداردهای تجاری و چه از نظر رقابت در شرایط آزاد، آسیب نبیند.
فرشچیان با بیان اینکه واردات ایران از اوراسیا بیشتر متمرکز بر کالاهای اساسی مثل گندم و جو است، ادامه داد: بازرگانان ما هنوز آن‌طور که باید از پتانسیل‌های کشورهای عضو اوراسیا و محصولات متنوع آن‌ها اطلاع ندارند. اگر اتاق ایران و دستگاه‌های مرتبط، اطلاع‌رسانی کنند زمینه برای افزایش تبادلات تجاری ایران و اوراسیا فراهم خواهد شد.
او با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل کشور، گفت: یکی از چالش‌های اصلی برای ورود به بازار اوراسیا، ناوگان حمل‌ونقل کشور است. ناوگان جاده‌ای ما جوابگوی این مسیر نیست. ناوگان ریلی هم نیازمند به‌روزرسانی است. این‌ها به سرمایه‌گذاری نیاز دارند و باید زودتر فکری برای آن شود.
فرشچیان گفت: متأسفانه فقط در حد شعار از افزایش تبادلات با اوراسیا صحبت می‌شود. اما اینکه برای تجارت آزاد با اوراسیا چه مقدار از زیرساخت‌ها فراهم است. مورد بررسی قرار نگرفته است.