وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: بر اساس قانون، حداقل ۴۰ درصد تسهیلات بانکی باید به صنعت و معدن داده شود اما طبق آمار در سال ۹۷، حدود ۲۸ درصد عملی شد و بر اساس آمار ما، این رقم حتی کمتر بوده است.
رضا رحمانی با حضور در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری سیما افزود: تأمین نقدینگی برای رونق تولید، حیاتی است اما بانک‌ها معمولاً علاقه‌مند هستند به دلالان و علاقه‌مندان کار بازرگانی که پولدار هستند تسهیلات دهند زیرا بازگشت این تسهیلات در آنها بیشتر است.
رحمانی ادامه داد: محور باید تولید باشد و بقیه سیاست‌ها باید با آن‌هماهنگ شود اما اکنون در برخی از بخش‌ها این‌گونه نیست.
او با اشاره به نوسانات نرخ ارز و تأثیرات آن بر بازار افزود: اوایل تا اواسط پارسال، نابسامانی‌هایی در بازار پیش آمد و در ماه‌های اخیر هم در حوزه ارز، ثبات نسبی ایجاد و رشد قیمت‌ها هم متوقف و برخی کالاهای خاص هم به‌صورت موردی مدیریت شد.
وزیر صنعت با اشاره به اختصاص ۱۴ میلیارد دلار برای تأمین کالاهای اساسی در پارسال گفت: ۷۰ درصد این میزان در حوزه کالاهای اساسی و به‌ویژه مواد غذایی بود که با مسئولیت وزارت جهاد کشاورزی تأمین شد و در اختیار مردم قرار گرفت و ۲۳ درصد آن‌هم در حوزه دارو و درمان بود که در وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی مدیریت شد و یک درصد هم در حوزه کاغذ بود که وزارت ارشاد مسئول آن بود و ۶ درصد هم برای لاستیک و خمیرکاغذ بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول آن بوده است.
رحمانی درباره انتظارات مطرح شده درباره اختصاص ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی به برخی کالاها گفت: در زمانی که دولت، این سیاست را اتخاذ کرد بحث ممنوعیت و محدودیت مطرح نبود اما در ۱۶ مرداد ۹۷ سیاست‌های جدید ابلاغ شد.
وی ادامه داد: واردات ۱۳۳۹ کد تعرفه کالا ممنوع شد و دولت تصمیم گرفت ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی را فقط به کالاهای اساسی اختصاص دهد.
رحمانی اضافه کرد: کالاهایی که مشمول ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی نشدند حدود ۲ برابر نسبت به کالاهایی که این ارز را دریافت کردند رشد قیمت داشتند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر بخواهیم سیاست‌های اختصاص ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی به اهداف موردنظر خود برسد باید شبکه توزیع هم در دست دولت باشد هر جا نرخ‌ها چند نرخی شد حتماً فساد، رانت و نابسامانی پیش می‌آید.
رحمانی با اشاره به اینکه خصوصی‌سازی از سیاست‌های دولت است، افزود: مجلس و دولت برای پرداخت ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی اتفاق‌نظر دارند اما در مورد چگونگی و سازوکار توزیع آن بحث وجود دارد.
وی درباره بازار خودرو و صنعت خودرو هم گفت: این صنعت مانند هر بخشی دیگر مشکلاتی دارد و همچنین وضعیت فعلی خودرو در شأن ملت ایران نیست اما نباید صنعت خودروسازی را تعطیل کرد.
رحمانی ادامه داد: این‌گونه نیست که از صنعت خودرو حمایت ویژه‌ای داشته باشیم بلکه این صنعت هم مانند دیگر صنایع است و ما وظیفه داریم از همه صنایع حمایت کنیم تا تولید، رونق بگیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: طرح ساماندهی خودرو در حال انجام و هدف از اقدامات ما این است که از وضع موجود به وضعی برسیم که در شأن ملت ایران باشد و این موضوع به گذشت زمان نیاز دارد.
وی با اشاره به اینکه قیمت تمام‌شده خودرو یعنی قیمت محاسباتی و قیمت بازار داریم، اضافه کرد: فعلاً به علت نوسانات حوزه کلان اقتصادی مانند ارز و جنبه‌های روانی بازار، برخی تقاضاها برای حفظ ارزش پول به‌طور غیرواقعی ایجاد شد.
رحمانی افزود: از ابتدای امسال تاکنون ۶ میلیون تقاضای خرید خودرو داشتیم درحالی‌که کل تولید خودرو، در سال، یک‌میلیون دستگاه است.
وی درباره نتایج قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ۵ درصد زیر حاشیه بازار گفت: خودرو از آبان تا اسفند پارسال تاکنون ۵ تا ۱۵ درصد کاهش قیمت داشت و از اسفند پارسال با موج دوم افزایش قیمت مواجه شدیم اما اکنون این روند کاهشی شده است.
رحمانی اضافه کرد: کاهش سود سپرده‌های بانکی از اسفند پارسال یکی از علل افزایش قیمت در موج دوم بوده و اکنون به علت کنترل نرخ ارز، قیمت‌ها کاهشی شده است.
وی با بیان اینکه خودرو پراید هزار و ۶۶۰ دلار وابستگی ارزی دارد، گفت: داخلی سازی این قطعات را آغاز کردیم و هرقدر ارزبری کمتری شود تأثیر نرخ خودرو از نوسانات نرخ ارز کمتر می‌شود.
رحمانی تأکید کرد: ساخت داخل و اصلاح ساختار را جدی گرفتیم و از خودروساز خواستیم اموال غیر تولیدی نداشته باشند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر اینکه برای اصلاح صنعت خودرو جدی هستیم، گفت: هرکدام از خودروسازان بزرگ مکلف شدند اموال غیرتولیدی خود را بفروشند و از این محل، حداقل هزار میلیارد تومان برای رونق تولید، تأمین کنند.
رحمانی با اشاره به اینکه میانگین تولید روزانه خودرو، ۴ هزار دستگاه است، گفت: همیشه تعدادی خودرو در پارکینگ‌های خودروسازان موجود است و اکنون هم به علت تحریم و کمبود برخی قطعات، تعدادی خودرو در پارکینگ‌ها وجود دارد که مشکل آن در حال حل شدن است و هم‌زمان با تولید، خودروهای پارکینگ تحویل مشتریان می‌شود.
رحمانی با بیان اینکه قیمت تمام‌شده پراید ۱۱۱ حدود ۳۵ تا ۳۶ میلیون تومان است، افزود: قیمت بازاری آن اکنون حدود ۵۰ تا ۵۱ میلیون تومان است.
او ادامه داد: در پی آن هستیم تا شرایط عادی و کیفیت و تنوع و تیراژ خودرو، اصلاح شود.
رحمانی گفت: طرح ساماندهی و برنامه دوساله داریم و خودروسازی را به اهلش واگذار خواهیم کرد تا اصلاح شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شاه‌بیت سیاست ما در سال ۹۷ حفظ وضع موجود تولید بود اما امسال علاوه بر آن، نهضت ساخت داخل است.
رضا رحمانی در ادامه برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری با اشاره اینکه نرخ رشد صنعت تا پایان امسال می‌تواند افزایش یابد و مثبت شود، افزود: پارسال نرخ رشد صنعت، منفی بود و حجم تولید کاهش یافت.
وی ادامه داد: پارسال ۲۴ هزار و ۴۱۴ مورد برای کارهای صنعتی جواز گرفتند که در مقایسه با سال پیش از آن، ۱۶ و هشت دهم درصد افزایش و از نظر اشتغال هم ۱۵ و نیم درصد افزایش داشته است.
رحمانی گفت: پروانه بهره‌برداری در سال ۹۷ نسبت به سال ۹۶، هفت درصد افزایش داشت و در اشتغال‌زایی هم ۲ و ۲ دهم درصد مثبت بود.
وی افزود: این نشان می‌دهد مردم امیدوارند و برای کار تولیدی انگیزه دارند. اما حجم تولید کاهش یافت و به همین علت رشد صنعت، منفی شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال بنا داریم در حوزه تولید قطعات، ۴۰۰ میلیون دلار داخلی سازی کنیم. برای عملی کردن این سیاست به نقدینگی و سرمایه در گردش نیاز داریم.