عامل اصلی رسوب کالا در بنادر به روایت رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق ایران؛ «مشکلات تخصیص ارز» یا «ناهماهنگی‌ دستگاه‌ها»؟

به گزارش پایگاه خبری اتاق ایران آنلاین، احمدرضا فرشچیان، رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران عصر چهارشنبه 12 شهریور ماه در نشست هم‌اندیشی روسای کمیسیون‌های تخصصی اتاق ایران با مهدی دوستی معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزارت کشور که با حضور رییس و نایب رییس اتاق ایران به منظور «آسیب‌شناسی رسوب کالا در گمرکات» برگزار شد، گفت: کمتر از 10 درصد کالاهایی که وارد گمرگ می‌شود، بدون ثبت سفارش یا بدون تخصیص ارز وارد گمرکات شده است و 90 درصد کالاها با مجوزهای قبلی وارد بنادر کشور می‌شوند و تخصیص ارز دارند.

رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با طرح این سوال که چرا این قدر کالا در بنادر می‌ماند و چرا فرآیند تشریفات گمرکی در کشور بین 4 تا 6 هفته به طول می‌انجامد و فرآیند ترخیص از گمرک این قدر کند است، افزود: اعتقاد دارم که عامل اصلی رسوب کالا در بنادر اصلا ناظر به مشکلات تخصیص ارز نیست بلکه مربوط به ناهماهنگی‌ها می‌شود. قانون کشور می‌گوید کالایی که تخصیص ارز ندارد نباید وارد بنادر شود، بنابراین کالایی که وار شده است، تخصیص ارز دارد.  

او با بیان اینکه فرآیند سخت در گمرکات باید اصلاح شود، تاکید کرد: برای ساده نمودن فرآیند ترخیص کالا از گمرک، دستگاه‌های موازی به همدیگر اطمینان کنند و بپذیرند که اگر دستگاهی فرآیندی را انجام داد و تایید کرد، دستگاه دیگر نیز به آن اعتماد کند. حال هر دستگاهی که بازرسی‌های جامع‌تری دارد، مبنا قرار گیرد.

فرشچیان به پیگیری‌های چندین ساله برای کاهش زمان صدور گواهی‌های بهداشت و استاندارد جهت ترخیص کالا از گمرک اشاره کرد و گفت: دلیلی ندارد برای دریافت گواهی بهداشت و استاندارد، فیزیک کالا در گمرک بماند. نگهداری فیزیکی کالا در بنادر ضرورتی ندارد. علاوه بر اینکه افراد شناسنامه‌دار و قابل ردگیری نسبت به واردات اقدام می‌کنند، این نکته هم وجود دارد که تا فرآیندهای واردات مواد غذایی و اخذ مجوز از سازمان غذا و دارو صورت نگیرد، اصلا قابلیت عرضه آن در سطح کشور وجود ندارد. بنابراین اینکه کالا در بنادر بماند یا به جای دیگری منتقل شود، فرقی ندارد. 

این فعال اقتصادی بیان داشت: فرآیند تجارت به دلیل موازی‌کاری دستگاه‌ها، تغییر شرایط و قدیمی بودن مقررات تجاری، کند است و دیگر زمان آن رسیده است که این مقررات و رویه‌ها اصلاح و بازنگری شوند. ما نمی‌توانیم به رویه 15 سال قبل، ترخیص کالا انجام دهیم.