به گزارش روابط عمومی اتاق گرگان، امیر یوسفی، رئیس اتاق گرگان در نشست هماندیشی بررسی مشکلات زیرساختی منطقه آزاد اینچهبرون و راهکارهای تسهیل تجارت کالا، با اشاره به فرصتهای ایجادشده در شرایط فعلی منطقهای، اظهار کرد: شرایط کنونی میتواند به عنوان یک فرصت برای رشد و شکوفایی این منطقه تلقی شود، مشروط بر آنکه اقدامات لازم در زمان مناسب انجام و بستر لازم برای حضور سرمایهگذاران فراهم شود.
وی با بیان اینکه اتاق گرگان از ابتدای شکلگیری منطقه آزاد اینچه برون در کنار مدیران این مجموعه بوده است، افزود: یکی از وظایف اصلی اتاق به عنوان مشاور سه قوه، ایجاد همافزایی میان بخشهای مختلف و کمک به بهبود فضای کسبوکار، اشتغال و سرمایهگذاری است.
یوسفی از برگزاری مستمر جلسات تخصصی در اتاق بازرگانی خبر داد و گفت: کمیسیونهای «اقتصاد کلان» و «صادرات و واردات» بهصورت فعال در تعامل با منطقه آزاد اینچهبرون هستند و این همکاری موجب شده روند اقدامات نسبت به برخی مناطق مشابه، با سرعت بیشتری پیش برود.
رئیس اتاق گرگان با تأکید بر اهمیت زیرساختها برای سرمایهگذاران تصریح کرد: اولین مطالبه هر سرمایهگذار، فراهم بودن زیرساختهایی نظیر آب، برق، گاز، راهآهن و گمرک است و هرگونه ضعف در این حوزهها میتواند موجب دلسردی و توقف سرمایهگذاری شود.
وی با اشاره به برخی تجربیات ناموفق در حوزه سرمایهگذاری افزود: در برخی پروژهها به دلیل نبود برنامهریزی اصولی در زیرساختها، سرمایهگذاریها با مشکل مواجه شده و اهداف پیشبینیشده محقق نشده است، بنابراین لازم است در این منطقه از تکرار چنین تجربیاتی جلوگیری شود.
یوسفی همچنین به اهمیت رفع موانع حملونقل و لجستیک اشاره کرد و گفت: مشکلات موجود در حوزه راهآهن، گمرک و ایجاد خطوط فرعی و انبارها باید هرچه سریعتر برطرف شود، چرا که تأخیر در تخلیه و بارگیری کالا علاوه بر افزایش هزینهها، موجب تحمیل خسارت به سرمایهگذاران از جمله هزینههای دموراژ میشود.
وی از افزایش مراجعات سرمایهگذاران داخلی و خارجی به منطقه آزاد اینچهبرون خبر داد و افزود: اتاق بازرگانی با استفاده از ظرفیتهای خود، از جمله ارتباط با اتاق تهران، در حال هدایت سرمایهگذاران به این منطقه است و این روند رو به رشد، نشاندهنده ظرفیت بالای این منطقه برای توسعه اقتصادی است.
رئیس اتاق گرگان با تأکید بر نقش کشورهای همسایه بهویژه ترکمنستان در توسعه تجارت منطقهای خاطرنشان کرد: تقویت روابط اقتصادی با کشورهای آسیای میانه و حاشیه دریای خزر میتواند زمینهساز جذب سرمایهگذاری خارجی و افزایش مبادلات تجاری شود و ایجاد و فعالسازی بازارچههای مرزی در این مسیر نقش کلیدی دارد.
وی همچنین بر اهمیت تداوم تعاملات بینالمللی و برگزاری نمایشگاههای مشترک تأکید کرد و گفت: گسترش ارتباطات اقتصادی و رفتوآمدهای تجاری، مانع از ایجاد موانع و سوءتفاهمها شده و بستر همکاریهای پایدار را فراهم میکند.
یوسفی در بخش دیگری از سخنان خود با انتقاد از عملکرد برخی دستگاهها و شبکه بانکی، بیان کرد: در شرایط کنونی اقتصادی، بسیاری از واحدهای تولیدی صرفاً برای حفظ اشتغال و ادامه فعالیت تلاش میکنند و به دنبال سودآوری نیستند، اما با این حال با محدودیتهای جدی در تأمین نقدینگی و همکاری بانکها مواجهاند.
وی افزود: افزایش هزینههای تولید و عدم همراهی نظام بانکی، فشار مضاعفی بر فعالان اقتصادی وارد کرده و لازم است دستگاههای اجرایی و نظارتی با درک شرایط موجود، حمایت عملی و مؤثرتری از تولیدکنندگان داشته باشند.
رئیس اتاق گرگان با تأکید بر لزوم حمایت هدفمند از تولیدکنندگان واقعی گفت: باید میان فعالان اقتصادی متعهد و افراد متخلف تفکیک قائل شد و از واحدهایی که سالها در مسیر تولید و اشتغال پایدار فعالیت کردهاند، حمایت ویژه صورت گیرد.
وی در پایان با اعلام آمادگی کامل اتاق گرگان برای همکاری با منطقه آزاد اینچهبرون تصریح کرد: اتاق بازرگانی از ابتدای مسیر در کنار این مجموعه بوده و همچنان آماده است با استفاده از تمامی ظرفیتهای خود، در جهت رفع موانع، تقویت زیرساختها و جذب سرمایهگذاری نقشآفرینی کند.
ضرورت اصلاح زیرساخت ریلی اینچهبرون برای تسهیل تجارت کالا
علی محمد چوپانی، نایب رئیس اتاق گرگان در نشست هماندیشی بررسی مشکلات زیرساختی و راهکارهای تسهیل تجارت کالا در منطقه آزاد منطقه آزاد اینچهبرون، با اشاره به چالشهای موجود در شبکه حملونقل ریلی، بر ضرورت بازنگری در ساختار تخلیه و بارگیری کالا تأکید کرد.
وی با بیان اینکه بخش مهمی از ظرفیتهای ترانزیتی منطقه به دلیل محدودیتهای زیرساختی بلااستفاده مانده است، گفت: مسئله اصلی نه کمبود سرمایهگذاری، بلکه نبود سازوکار مناسب برای تخلیه سریع و چرخش بهموقع واگنها در شبکه ریلی است.
چوپانی با اشاره به تجربه حمل محمولهای قابل توجه از مسیر ریلی اظهار کرد: در نبود زیرساخت مناسب تخلیه، توقف واگنها در ایستگاه مقصد به شکل قابل توجهی افزایش یافته و همین موضوع موجب کاهش بهرهوری شبکه حملونقل میشود.
وی افزود: در استانداردهای رایج حملونقل ریلی در جهان، تخلیه کالاهای فلهای باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا واگنها بدون توقف طولانی وارد چرخه حمل بعدی شوند، اما در شرایط فعلی این روند با کندی مواجه است.
نایب رئیس اتاق گرگان با تأکید بر ضرورت ایجاد خطوط فرعی و انحرافی در کنار خط اصلی ریلی گفت: توسعه چند مسیر فرعی برای تخلیه همزمان واگنها میتواند ظرفیت عملیاتی شبکه را به شکل چشمگیری افزایش دهد و سرعت گردش واگنها را بهبود بخشد.
وی همچنین با انتقاد از طولانی شدن فرآیند تصمیمگیری در پروژههای زیرساختی افزود: با وجود طرحهای متعدد برای تبدیل اینچهبرون به یکی از محورهای مهم ترانزیتی، نبود هماهنگی و زیرساختهای مکمل مانع تحقق کامل این هدف شده است.
چوپانی در ادامه به چالشهای اداری و نبود هماهنگی میان دستگاههای مرتبط اشاره کرد و گفت: تا زمانی که مدیریت یکپارچه و هماهنگی عملیاتی در حوزه حملونقل و تجارت ایجاد نشود، ظرفیتهای موجود به بهرهبرداری کامل نخواهد رسید.
وی در پایان با تأکید بر ضرورت تصمیمگیریهای فوری و رویکرد عملیاتی در توسعه زیرساختهای ریلی اینچهبرون خاطرنشان کرد: تأخیر در بهرهبرداری از ظرفیتهای موجود، موجب از دست رفتن فرصتهای اقتصادی و کاهش بهرهوری در سطح منطقه خواهد شد.