ایران از گذشته درس گرفته است؛ اگر روزی بازر بزرگ روسیه را در مناقشات ترکیه از دست داد، امروز برای به‌دست آوردن بازار قطر در کنار ترکیه و عمان تلاش می‌کند. صادرات غیرنفتی ایران به قطر از بنادر بوشهر و فرودگان تهران و شیراز شروع شده است. اما چالش‌هایی پیش‌روش صادرکننده‌ها قرار دارد؛ افزایش هزینه حمل و نقل به قطر.
نایب رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق ایران می‌گوید: موفقیت در تجارت خارجی در گرو استفاده از فرصتهایی است که در این حوزه ایجاد می‌شود و اکنون نیز که به واسطه برخی مسائل، فرصتهایی در بازار قطر مهیا شده، لازم است در اسرع وقت برای حضور موفق در این بازار، برنامه‌ریزی کرد.
حاجی‌آقا میری، رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق ایران در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران می‌گوید: سرعت حوادث در قطر خیلی بالاست؛ باید ایران بتواند در این فرصت پیش‌آمده، به نفع اقتصاد ایران وارد عمل شود. اگرچه ما در شرایط مشابه (روابط ترکیه و روسیه) خیلی موفق نبودیم.
دو هفته تنش میان سعودی‌ها و قطر، در نهایت به تحریم‌های گسترده از سوی عربستان و دوستان نزدیکش یعنی بحرین، امارات و مصر شد.
قطع روابط دیپلماتیک عربستان و چند کشور عربی با قطر شرایط جدیدی را برای حوزه خلیج فارس رقم زده است. این اقدام ناگهانی در دنیای سیاست بلافاصله در اقتصاد خود را نشان داد.
بررسی آمارهای تجارت خارجی ایران در سال 95 حاکی از این است که حجم کل تجارت ایران با قطر در این سال کمی بیش از 114 میلیون دلار بوده در حالیکه واردات مواد غذایی قطر از عربستان و امارات به حدود 5 میلیارد دلار در سال می‌رسید که البته اکنون متوقف شده است.
رئیس هیئت‌مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته، تأمین نیازهای روزانه بازار قطر را یکی از فرصت‌های طلایی ایران در حوزه صادرات تلقی کرد که یکی از پیش‌نیازهای اصلی آن، توجیه‌پذیر شدن هزینه عملیات حمل‌ونقل دریایی کشور است.
بررسی ۱۰ سال تجارت ایران با قطر نشان می‌دهد که تراز تجاری ایران در تجارت با قطر به جز در سال ۱۳۸۸ مثبت بوده و علاوه بر این واردات قطری‌ها از ایران اثر چندانی از تحریم‌ها نپذیرفته است.