مدیرکل حملونقل بین الملل و ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از افزایش ۳۲ درصدی ترانزیت در ۴ ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد.
بهاروند، فعال اقتصادی معتقد است: اگر دولتمردان به ترانزیت و صنعت حملونقل بها می‌دانند، کشور سالانه بیش از 10میلیارد دلار درآمد خالص به دست می‌آورد و این به مرور به رشد اقتصادی منجر می‌شود.
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران معتقد است با وضعیت فعلی حاکم بر صنعت ریلی کشور، تحقق هدف‌گذاری انجام شده برای ترانزیت 5 میلیون تن بار در سال در کوتاه مدت امکان‌پذیر نیست.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین الملل از سفر مقام اماراتی به تهران در هفته آینده برای آغاز فعالیت رسمی کریدور امارات-ایران-ترکیه خبر داد.
سیدعلی حسینی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران می‌گوید: باوجود همه مزیت‌های ایران در ترانزیت و حملونقل، ضعف قوانین و عدم حمایت از شرکت‌های لجستیک مانع توسعه این بخش‌ها شده است.
سیدعلی حسینی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران می‌گوید: الزام به ثبت سفارش کالا برای ورود به کشور مزیت‌های ترانزیتی کشور را از بین می‌برد و منجر به معطلی ناوگان حمل‌ونقلی می‌شود.
در حالی که ترانزیت کشور سالیانه تا 80میلیون تن ظرفیت داشته و می‌تواند به درآمد 8 میلیارد دلاری منجر شود اما در دو سال گذشته حجم ترانزیت ایران با بیش از 50 درصد کاهش روبرو بوده است.
در حالی که به گفته دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی هر تن کالای ترانزیتی در کشور می‌تواند ۲۰۰ دلار درآمدزایی کند، متاسفانه بهره‌وری ناوگان پایین است.
سعید عزت‌آبادی‌پور، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران می‌گوید: تعدد متولیان و تصمیم‌گیران در بخش حملونقل، ضمن تضعیف رقابت در این بخش، جایگاه ترانزیت کشور را نیز متاثر کرده است.
به‌گفته اسلامی، واگن‌های ریلی در مرزها حدود هفت روز معطل می‌ماند درحالی‌که قبلا این معطلی به بیش از دو ماه می‌رسید.