تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در بندر چابهار علی‌رغم تصویب ستاد استانی مقابله با کرونا مبنی بر توقف فعالیت‌های اداری در این استان ادامه دارد.
طبق گفته معاون سازمان بنادر تا زمانی که هندی‌ها کل سرمایه‌گذاری ۸۵ میلیون یورویی را در بندر چابهار تکمیل نکنند، قرارداد واگذاری ۱۰ ساله بندر امضا نخواهد شد.
مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌ها سازمان بنادر از توافق ایجاد خط کشتیرانی منظم بین بنادر چابهار و ونیز در آینده‌ای نزدیک خبر داد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح برنامه های این سازمان در توسعه سواحل مکران از ایجاد بندر جدید بزرگ تجاری با قابلیت پهلودهی کشتی‌های اقیانوس‌پیما در طول سواحل مکران و در محدوده شهرستان جاسک خبر داد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برای ساخت بندر جدید در سواحل مکران به ظرفیت ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تن برنامه‌ریزی شده است.
نشست دوجانبه حمل و نقلی ایران و ازبکستان برگزار شد و طرف ازبک از علاقه‌مندی برای حضور در بندر چابهار و استفاده از ظرفیت‌های حمل و نقلی و لجستیک بندر چابهار خبر داد.
قدم دارمندرا سفیر هند در ایران درباره بندر استراتژیک چابهار که براساس توافقنامه سه‌جانبه هند، افغانستان و ایران درحال‌توسعه است، تأکید کرده که آمریکا حق دخالت دراین‌باره را ندارد و هند فارغ از فشارهای این کشور به فعالیت در چابهار ادامه خواهد داد.
سلیمی، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان می‌گوید: قرار است سه بانک هندی، افغانستانی و پاکستانی در چابهار شعبه تاسیس کنند؛ تأسیس بانک در چابهار برای حل‌وفصل مشکلات بخش خصوصی دو کشور ایران و افغانستان است و ربطی به قراردادهای دولتی ندارد.
اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای (ایرو) از موفقیت در اولین عملیات حمل‌ونقل ترکیبی تحت رویه تیر بین هند- ایران- افغانستان خبر داد.
به اعتقاد بهرام امیراحمدیان، تکمیل پروژه راه‌آهن چابهار به زاهدان به توجه به وضعیت فعلی مدیریت شبکه راه‌ها و همچنین وضعیت سیاسی تا سال 1400، کمی خوش‌بینانه به نظر می‌رسد. او در همین زمینه پیشنهاد داد تا دولت با انتشار اوراق قرضه و فراخوان عمومی، مردم و بخش خصوصی را به سرمایه‌گذاری در این حوزه تشویق کند.