در گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق ایران تاکید شده که ایران مزیت‌های لجستیک بالایی در منطقه استراتژیک خاورمیانه دارد. بخش خصوصی می‌تواند در بازسازی و تجهیز ناوگان حمل و نقل با استفاده بیشتر از فناوری‌های نو سرمایه‌گذار کند.
رئیس اتاق ایران: هدف هیات رئیسه اتاق در دوره جدید این است که با شکل‌گیری یک نظام تشکلی قدرتمند، مسائل و موضوعات را به صورت تخصصی به تشکل‌های مربوطه برون‌سپاری کنیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از افتتاح آزادراه اصفهان-شیراز در هفته جاری خبر داد و گفت: بدین‌ترتیب مسیر اصفهان به شیراز ۱۳۴ کیلومتر کاهش پیدا می‌کند.
مرکز پژوهش‌های اتاق ایران در ادامه ارزیابی لایحه برنامه هفتم توسعه از نگاه بخش خصوصی، چالش‌های اساسی بخش حمل‌ونقل را بررسی کرده و 6 پیشنهاد اصلاحی بخش خصوصی را برای بهبود جایگاه حمل و نقل ارائه کرده است.
معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: آنچه باعث شده هند و روسیه مسیر پاکستان را انتخاب کنند، قیمت تمام شده و مدت زمان حمل است.
رئیس اتاق ایران بر حل هر چه سریع‌تر مشکلات حمل‌ونقل میان ایران و قرقیزستان تاکید کرد و گفت: بدون گشایش در این حوزه، بخش‌های خصوصی دو کشور در توسعه سطح مناسبات تجاری دو کشور ناکام خواهند ماند.
کمبود ناوگان حمل‌ونقل در کشور، یک چالش جدی است که کل فعالیت‌های اقتصادی را تحت تاثیر قرار می‌دهد و هم بر قیمت و هم کیفیت خدمات لجستیکی اثر منفی دارد.
عضو کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران معتقد است: پیش‌شرط تقویت سیستم حمل‌ونقل دریایی کشور، تغییر رویکردها نسبت به این صنعت است.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران معتقد است برای تقویت مسیرهای ترانزیتی کشور باید نظام حمل‌ونقل را تعریف کرده و سطح هماهنگی‌ها را در این حوزه افزایش دهیم.
شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ورود ۱۲ کشتی به ناوگان حمل بار دریای خزر خبر داد.