واردات ۱۳۳۹ ردیف تعرفه ممنوع شد

صرفه‌جویی 8 درصدی ارزی با کنترل واردات

دیروز وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به سازمان توسعه تجارت، مصوبه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی مبنی بر ممنوعیت ثبت سفارش و ثبت سفارش ۱۳۳۹ ردیف تعرفه را برای اجرا ابلاغ کرد. سال گذشته حدود 4.4 میلیارد دلار واردات برای این اقلام صرف شده و 8 درصد کل واردات بوده است.

پس از ابلاغ معاون اول رئیس‌جمهور صورت گرفت

آغاز ثبت سفارش واردات خودرو با تعرفه‌های جدید

روز گذشته اسحاق جهانگیری مصوربه دولت در این زمینه را ابلاغ کرد که نشان از افزایش تعرفه واردات انواع خودرو و تخفیف تعرفه به سرمایه‌گذاران در ایران دارد.

رئیس اتاق تهران در نامه‌ای به وزیر صنعت خواستار شد

ثبت سفارش واردات خودرو به روال عادی برگردد

رئیس اتاق تهران در نامه‌ای به وزیر صنعت، با اشاره به توقف ثبت سفارش خودرو از حدود یک ماه پیش، این اقدام را مخل فضای کسب‌وکار و منشأ تلاطم در بازار دانسته و خواستار لغو آن شده است. به عقیده خوانساری، تغییرات بدون برنامه قبلی در روندهای اقتصادی موجب سلب اطمینان از بخش خصوصی برای انجام تصمیم‌گیری‌های بلندمدت می‌شود.

یک فعال صنعت قطعه‌سازی کشور مطرح کرد

ساماندهی واردات خودرو در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی است

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازی می‌گوید: توقف ثبت سفارش واردات خودرو در مسیر محقق کردن سیاست‌های اقتصاد مقاومتی انجام شده است.

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران به انتقادها پاسخ داد

توقف ثبت سفارش‌ خودرو، رانت و انحصار ایجاد نمی‌کند

علی علی‌آبادی‌ فراهانی می‌گوید: رانت در شرایطی ایجاد می‌شود که با افراد به صورت تبعیض‌آمیز برخورد شود اما سازمان توسعه تجارت چنین برخوردی نداشته است. چنانچه نمایندگی‌های رسمی قبل از ثبت سفارش و اخذ مجوز واردات تعهداتی را برای مشتریان بوجود آورده باشند و مصرف‌کنندگان از آن ها شکایت دارند، به تخلف اینگونه نمایندگی‌ها سیدگی می‌شود.

فرهاد احتشام‌زاد در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران خبر داد

انجمن واردکنندگان خودرو به خاطر توقف ثبت سفارش واردات شکایت می‌کند

احتشام‌زاد، نایب‌رئیس مدیریت واردات اتاق ایران می‌گوید: سایت ثبت سفارش خودرو غیرفعال شده است، این نوعی سیاست نادرست دولت در قابل ساماندهی ارز و انحصار در انحصار برای خودرو داخلی است. این سیاست آسیب‌های مادی و معنوی زیادی برای بخش خصوصی در پی داشت.

رئیس سابق سازمان توسعه تجارت در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران

توقف ثبت سفارش واردات خودرو، رانت ایجاد می‌کند

ولی‌الله افخمی‌راد، معاون اقتصادی و برنامه‌ریزی سازمان تأمین اجتماعی و رئیس سابق سازمان توسعه تجارت می‌گوید: سازمان توسعه تجارت جلوی ثبت سفارش خودرو را گرفته است؛ این رویه خلاف قانون است؛ رویه‌ای که درنهایت باعث ایجاد رانت در کشور می‌شود. یکی از تبعات تصمیم سازمان توسعه تجارت، «ثبت‌سفارش فروشی» است.

پایگاه خبری اتاق ایران از ماجرای توقف ثبت واردات خودرو گزارش می‌دهد

بازار دست‌دوم خودروهای خارجی در آستانه تنش

از حدود 4هفته پیش، ثبت سفارش جدید برای واردات خودرو متوقف شده که به اعتقاد واردکنندگان خودرو، به افزایش قیمت خودروهای وارداتی به‌ویژه در بازار دست‌دوم منجر می‌شود اما در مقابل معاون وزیر صنعت این مسئله را جوسازی می‌داند و با استناد به افزایش واردات خودرو در 4ماهه نخست سال جاری؛ حتی کاهش قیمت را نیز محتمل می‌داند.

برنامه پژو و رنو برای مقابله با چینی‌ها در بازار پرسود ایران

ترس از چین که چندین خودروی جدید را برای ایران در نظر دارد، باعث شده تا پژو و رنو اقدام به عرضه فوری و زیاد محصولات جدید در بازار پر سود ایران کنند.

فرهاد احتشام‌زاد در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران

صدای پای انحصار در بازار خودروهای وارداتی به گوش می‌رسد

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درباره مدیریت واردات خودرو می‌گوید: 4درصد بازار خودرو در ایران توسط واردات خودرو تأمین می‌شود؛ ولی با طرح مدیریت واردات خودرو، این 4 درصد هم به نفع تولید داخلی تغییر می‌کند. ادامه این رویه به ضرر مصرف‌کننده، به هم خوردن تعادل در بازار و به حاشیه راندن بخش خصوصی می‌شود.