فرهاد احتشام‌زاد در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران

صدای پای انحصار در بازار خودروهای وارداتی به گوش می‌رسد

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درباره مدیریت واردات خودرو می‌گوید: 4درصد بازار خودرو در ایران توسط واردات خودرو تأمین می‌شود؛ ولی با طرح مدیریت واردات خودرو، این 4 درصد هم به نفع تولید داخلی تغییر می‌کند. ادامه این رویه به ضرر مصرف‌کننده، به هم خوردن تعادل در بازار و به حاشیه راندن بخش خصوصی می‌شود.

نجفی‌منش در گفتگو با پایگاه خبری اتاق ایران

واردات خودرو کراهت دارد

محمدرضا نجفی منش، عضو هیات نمایندگان اتاق ایران با اشاره به تولید خودکفای خودروی داخلی، معتقد است واردات این محصول حرام نیست ولی کراهت دارد.

فرهاد احتشام‌زاد در گفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران

قیمت مهمترین عامل در تعریف لوکس بودن خودرو است، نه حجم موتور

فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، از آزادسازی واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی با رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری خبر می دهد؛ او در عین می گوید حجم موتور معیار خوبی برای تعیین لوکس بودن خودرو نیست و در جهان قیمت مهم ترین عامل برای این منظور است.

رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو درگفت‌وگو با پایگاه خبری اتاق ایران

تطبیق قوانین با نیاز بازار، به کاهش قاچاق کمک می‌کند

به گفته فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو سیاست‌هایی مثل اتخاذ تصمیم احتساب خودروهای بالای 2500 سی سی به عنوان خودروهای لوکس، تصمیم‌گیری اشتباهی بوده و سرکوب کردن نیاز بازار، پدیده قاچاق را به دنبال دارد.

در نشست خبری خسروتاج عنوان شد

برنامه جامع برخورد با قاچاق کالا اجرایی می‌شود

امروز مجتبی خسروتاج، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر اینکه واردات خودرو به کشور به شدت تحت کنترل است، اعلام کرد که مجوز واردات ۷۰۰ دستگاه شورلت آمریکایی باطل شده است.

ممنوعیت واردات خودرو از آمریکا با ابلاغیه جدید

سرنوشت ورود خودروهای آمریکایی به ایران چه شد؟

طی ابلاغیه مشاور رییس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به مدیران عامل سازمان های مناطق آزاد کشور، واردات خودروهای سواری آمریکایی به مناطق آزاد ایران ممنوع شد.

محمدرضا نجفی‌منش در گفتگو با پایگاه خبری اتاق ایران

خودروسازان در تولید خودروهای ارزان از تقاضا عقب مانده‌اند

خودروسازهای داخلی که خودروی ارزان تولید می‌کنند از سفارش‌هایشان عقب هستند، این یعنی بازار کشش دارد و خودروسازان بدلیل تقاضای بالا از تولید عقب مانده‌اند که شاید این مساله در مورد خودروهای گران‌قیمت درست نباشد.

عضو هیات مدیره فدراسیون واردات در گفتگو با پایگاه خبری اتاق ایران

واردات خودرو، تهدید تولید خودروی داخلی نیست

واردات خودرو تهدید تولید خودروی داخلی نیست؛ چرا که اگر کیفیت خودروهای داخل زیاد باشد مردم خودشان خودروی داخلی را انتخاب می کنند اما با اوضاع فعلی مشتری حاضر می شود تعرفه واردات خودرو را هم پرداخت کند و خودروی وارداتی تهیه کند.

گزارش پایگاه خبری اتاق ایران از آخرین وضعیت کیفیت خودرو

انتظار برای افزایش کیفیت خودرو به سر می‌رسد؟

تولیدکنندگان خودرو هنوز نتوانسته‌‌اند رضایت مشتریان خود را به دست آورند چرا که همچنان اخباری از نارضایتی مصرف‌کنندگان از خودروسازان داخلی به گوش می‌رسد که این نارضایتی تنها محدود به قیمت و کیفیت خودروهای داخلی نیست.

شگرد خودروسازان چینی برای تصاحب بازار ایران

این روزها بازار خرید و فروش خودرو همچنان راکد بوده و خبری از خریدار نیست.