درحالی که گفته می‌شود واردات خودرو بازار را رقابتی کرده و امکان کاهش قیمت خودروهای داخلی را فراهم می‌کند، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است گره این بازار به این راحتی باز نمی‌شود.
نمایندگان مجلس از توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره گرانی خودرو قانع نشدند و به او کارت زرد دادند. فاطمی‌امین در این نشست از لزوم ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا سخن گفت.
در پاییز امسال، تا اینجای کار بازدهی اسکناس یورو و سکه طلا بیش از همه کالاها و بازارهای سرمایه‌پذیر بوده و در مقابل کمترین میزان بازدهی نیز به بازارهای مسکن و سرمایه اختصاص پیدا کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با اشاره به زیان 120 هزار میلیارد تومانی خودروسازی داخلی، ابراز امیدواری کرد: با آزاد شدن واردات خودرو دولت دیگر دست از قیمت‌گذاری دستوری بردارد.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت از آمادگی بیش از 10 شرکت برای واردات خودرو خبر داد و گفت: اولویت با واردات خودروهای اقتصادی است.
فرید زاوه کارشناس خودرو با هشدار نسبت به تعلل در تدوین آیین‌نامه واردات خودرو گفت: برخی شایعات درباره اعطای رانت سیستماتیک برای واردات خودرو به یک گروه مشخص نگران‌کننده است.
با تصویب کلیات طرح آزادسازی واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت امیدواری‌ها به باز شدن گره واردات خودرو افزایش یافته است. اما فرید زاوه کارشناس خودرو معتقد است آزادسازی واردات هم نمی‌تواند خودرو را ارزان کند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس درباره ساماندهی بازار خودروی داخلی معتقد است واردات، عرضه و تقاضا در بازار خودرو را هماهنگ می‌کند.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از وزیر صنعت، معدن و تجارت درخواست کرد همکاری‌های لازم برای عرضه خودرو در بورس کالا صورت بگیرد.
طبق گفته رئیس سازمان بورس، برنامه دولت در بلندمدت فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری است؛ اما فعلا ستاد تنظیم بازار درباره اصلاح قیمت خودرو تصمیم‌گیری می‌کند.